|
ALTERNATİF BİR
ULAŞIM: HALK OTOBÜSLERİ UYGULAMASI
Büyükşehirlerde alternatif ulaşımlar her zaman gündemde
olmuştur. Halk otobüsleri, raylı sistem, taksi dolmuş v.s
gibi.
Belediye otobüs işletmesi gibi tek tip işletmelerde
hizmete yönelik çalışmalar her zaman maddi açıdan ekside
seyretmiş ve maliyet bakımından sürekli sübvanse edilerek
süreklilik sağlanmıştır.
Otobüs işletme birimi personeli ve özellikle şoförler
hakkında oldukça yoğunlaşan şikayetler hizmette
sürekliliğin artarak daha verimli olmasını sağlayacak
rekabet ve çalışma şevkini arttırmak maksadı ile; Şoför
maliyeti, mazot ve yedek parça giderleri atölye personel
istihdamı dikkate alındığında bu hizmetlerin daha rantabl
olduğu görülmüştür. Kayseri' de gerçekleştirilen
dolmuştan halk otobüsüne geçiş süreci 30.07.1999
tarihinde başlamıştır.
Büyükşehir olarak konu üzerinde dolmuşçular odası ile
ortak çalışma neticesinde 120 adet dolmuş hattan çekilerek
şehir şehir trafiği rahatlatılmıştır.
Büyükşehir Belediyesi ve Minibüsçüler Odası ile yapılan
sözleşme ve bu sözleşmenin yasal dayanağını ihtiva eden
30.12.1999 ve 99-1897 sayılı Encümenin ve 22.11.1999 tarih
ve 1999/3 sayılı UKOME kararı ile 04.11.1999 gün ve 115
sayılı Kayseri Büyükşehir Belediyesi Meclis kararı ile 60
adet Halk otobüsü işletmeye girmiştir.
Ayrıca; İhale ile 48 araç ve hat daha satılarak halk
otobüsü sayısı 108 e ulaştı. 01.01.2005 tarihinde ise
Hinterland ile birlikte 53 halk otobüsü daha sisteme girdi
ve toplam Halk Otobüsü sayımız 161 oldu.
Otobüs işletmesi ile aynı sistem uygulanmakta olup bilet
uygulaması açısından yolcuya ayrıca ek bir yük
getirilmemiştir.
Yapılan sözleşme gereği her türlü denetim ve kontrol,
Makine İkmal Daire Başkanlığına bağlı bulunan Halk
otobüsleri Şube Müdürlüğü ve otobüs işletme Müdürlüğü
denetim elemanlarınca yapılmaktadır.
Cezalar son derece caydırıcı ve ağır hükümler içermektedir
Halk otobüsleri uygulanmasında % 5 durak katkı payı bedeli
olarak bilet bedellerinden kesilerek Belediyeye bir katkı
sağlanmaktadır.
Şu anda şehir içi taşımacılığın % 65 i Halk otobüsleri %
35 ide Belediye tarafından yürütülmektedir.
|
Akıllı Bilet Uygulaması

Kayseri Büyükşehir Belediyesi, bilim ve teknoloji
çağının gerektirdiği anlayışıyla, bir takım
hizmetlerin daha kolay ve hızlı şekilde
yapılabilmesine imkan sağlayan bilişim teknolojisinden
en verimli şekilde yararlanma düşüncesinden yola
çıkarak, otobüslerde ücret toplama ve otomasyon
sistemine geçmiş bulunmaktadır.
Ücret Toplama ve Bilet Otomasyon Sistemi, Makine İkmal
Daire Başkanlığı Bünyesinde 21.09.2000 tarihinde ihale
edilip 24.10.2000 tarihinde sözleşmesi yapılarak,
281.525 Euro +KDV'si öz kaynaklarımızdan, geriye kalan
1.458.475 Euro + KDV de Leasing yöntemiyle 24 ayda
ödenmek üzere toplam 1.740.000 Euro + KDV maliyetle,
Akıllı Bilet Merkezi adı altında Karpuzatan Otobüs
Atölyesi içerisinde faaliyete başlamıştır.
Şehrimizde kurulan Ücret Toplama ve Bilet Otomasyon
Sistemi hem manyetik ve kontaksız biletlerin aynı anda
kullanılabilmesi, hem de Belediye ve Halk
Otobüslerinde kullanılıyor olması nedeniyle Türkiye'de
bir ilktir. |
Şehir içi Ulaşımda
Kontaksız Kart (UCUZ KART)

Şehir içi ulaşımda teknoloji kullanımı ile başlatılan
ucuzluk dönemi şimdi kontaksız (proximity) kartların
da devreye girmesiyle devam etmektedir.
Bir süre önce kullanıma sunulan kredi yüklemeli
İndirimli kartlara ilave olarak, kontaksız tam kartlar
satışa sunulmuştur.
İsteyen vatandaşlarımız 5.000.000 Tl kart bedeli
karşılığı bilet gişelerimizden edinecekleri bu
kartlara, istenilen miktarda kredi yükleterek daha
ucuz seyahat edebileceklerdir.
Kontaksız kart edinenler şimdilik Meydan, Hunat,
Alemdar ve Hunat-Fakülte gişelerinden kartlarına kredi
yükletebileceklerdir. Zamanla Kart sayısındaki artışla
birlikte diğer bilet gişelerimizde de kredi yükletme
imkanı olacaktır.

Kontaksız kartların kullanımı, halen kullanılmakta
olan manyetik biletlere göre daha kolay ve
hızlıdır.Kart sahipleri, kontaksız kartlarını
otobüslerimizde bulunan kredi değerlendirme
makinelerine (validatör) 10 cm' ye kadar
yaklaştırdıklarında, cihazın ekranında kartın
içerisinde kalan kredi miktarını görecekler, aynı
zamanda duyulan kısa bip sesi ile birlikte yeşil ışık
yanacak ve şoför tarafından binişe izin verilecektir.
Kart içerisindeki kredi azaldığında veya
istenildiğinde bilet gişelerimizden kredi yükletilmek
sureti ile kartların kullanımına devam
edilebilecektir.
Proximity kartlar, halen kullanılmakta olan manyetik
biletlere göre daha ucuz yolculuk imkanı
sağlamaktadır.
|
|
Özürlülere Özel
Otobüs
Özürlü vatandaşlarımızın ve öğrencilerimizin şehir
içinde daha rahat seyahat edebilmelerini sağlamak
amacıyla özel otobüs tahsis edildi.
Orta bölümüne yerleştirilen asansör sayesinde
tekerlekli sandalye ile binme imkanına sahip otobüs,
sabahları özürlü öğrencileri evlerinden alarak
okullarına bırakıyor, akşamları da okul çıkışı yine
evlerine teslim ediyor. |
|
|
Modern Duraklar
Şehir içerisindeki otobüs durakları yenilenerek modern
bir görünüme kavuşturuldu.
Duraklar reklam şirketlerine ait olup,
yap-işlet-devret modeliyle yaptırılmıştır. Ayrıca
üzerine konan reklamlardan da Gelir Müdürlüğü reklam
tarifelerine göre ücret alınmaktadır.
Makine İkmal Daire Başkanlığına ait otobüs atölyesinde
de durak imalatı yapılmaktadır. Bu şekilde üretilen
duraklarda şehrin muhtelif yerlerinde
kullanılmaktadır.
|
 |
 |
 |
 |
|
Büyükşehir Belediyesi
Atölyesinde Üretilen Cenaze Yıkama Aracı ve Otobüs
Durağı |
|
Hızlı Servis
Uygulaması

Otobüs işletmesinin Hızlı Servis Uygulaması ile Sabah
ve Akşam yoğun saatlerde şehrin uzak noktalarından
(Belsin, İldem, Beyaz Şehir, Mimsin vb.) şehir
merkezine, şehir merkezinden de aynı noktalara
yolcuları çok kısa sürede ulaştırmaktadır. Bu servisin
uygulanmasında merkezi duraklar haricindeki ara
duraklarda indirme ve bindirme yapılmaz.
|
|
Tek Bilet Uygulaması

Otobüs işletmemizin bu uygulamasıyla vatandaşlar bir
bilet kullanarak evlerinden Erciyes Üniversitesine
kadar, otobüs değiştirmeden seyahat edebilmektedirler.
Bu uygulama 22 mahalleden yapılmaktadır. Tek biletle
Belsin Beyazşehir'den Cırgalan Beyazşehir'e kadar
yaklaşık 25 km 'lik hatta tek biletle seyahat
edilebilmektedir.
|
FAKÜLTE BAĞLANTILI MAHALLELER |
|
|
|
|
|
|
1 |
ALTINOLUK FAKÜLTE |
|
|
2 |
ANAYURT FAKÜLTE |
|
|
3 |
ANBAR FAKÜLTE |
|
|
4 |
BAĞDAT GOP FAKÜLTE |
TAKVİYE |
|
5 |
BASIN SİTESİ FAKÜLTE |
|
|
6 |
BELSİN İ.HATİP FAKÜLTE |
|
|
7 |
BEYAZŞEHİR FAKÜLTE |
|
|
8 |
CEVİZLİ İ.HATİP FAKÜLTE |
|
|
9 |
ÇEVREYOL FAKÜLTE |
|
|
10 |
ÇİFTEÖNÜ FAKÜLTE |
|
|
11 |
E.ŞEHİR OSMANLI DANİŞMENT FAKÜLTE |
|
|
12 |
EMEK İNÖNÜ FAKÜLTE |
|
|
13 |
ERKİLET FAKÜLTE |
|
|
14 |
ESENTEPE FAKÜLTE |
|
|
15 |
ESENYURT FAKÜLTE |
|
|
16 |
F.ÇAKMAK ALPASLAN FAKÜLTE |
|
|
17 |
GESİ FAKÜLTE |
TAKVİYE |
|
18 |
HACILAR FAKÜLTE |
TAKVİYE |
|
19 |
HİSARCIK FAKÜLTE |
TAKVİYE |
|
20 |
HÜRRİYET FAKÜLTE |
|
|
21 |
İLDEM FAKÜLTE |
|
|
22 |
İNCESU FAKÜLTE |
TAKVİYE |
|
23 |
KAYABAŞI FUZULİ FAKÜLTE |
|
|
24 |
KAZIMKARA BEKİR FAKÜLTE |
|
|
25 |
KEÇİTEPESİ FAKÜLTE |
|
|
26 |
KIRANARDI FAKÜLTE |
TAKVİYE |
|
27 |
MİMARSİNAN MİMSİN FAKÜLTE |
|
|
28 |
MİTHATPAŞA FAKÜLTE |
|
|
29 |
NATO 200 EVLER FAKÜLTE |
|
|
30 |
SELÇUKLU FAKÜLTE |
|
|
31 |
UĞUR EVLER- YILDIZ EVLER FAKÜLTE |
|
|
32 |
YENİŞEHİR HAKİMİYET FAKÜLTE |
|
|
33 |
YILDIZ EVLER- UĞUR EVLER FAKÜLTE |
|
|
34 |
ZİYA GÖKALP FAKÜLTE |
|
|
35 |
YENİ MAHALLE FAKÜLTE |
|
|
36 |
KARPUZATAN FAKÜLTE |
TAKVİYE |
|
|